愛迪爾減震器主要是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩以及來自路面的沖擊的，在經(jīng)過不平路面的時候，雖然吸震彈簧可以過濾路面的振動，但是彈簧自身還會有往復(fù)運動的，并且減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的，減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬的話就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧的正常工作。
在關(guān)于懸掛系統(tǒng)改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相互搭配，而彈簧的硬度又與車息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器，與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動。
為了加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性，減震器在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。